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最严关口如何把控?这场“防输入”战“疫”上海这样打

聚星 行业动态 2020-02-13 526 0

  新华网上海2月12日电(记者陆文军 周蕊 王辰阳 贾远琨 有之炘 兰天鸣 朱翃)一严到底,严防死守,严防严控。随着上海这座两千万人口的超大城市,逐步从假日模式切换到复工模式,随着返程大客流到来,如何从铁路、航空、高速公路和市内交通等关口实现“一个不漏”,上海交出了这样一张“防输入”战“疫”的答卷,以最严格的把关,最高级别的防控,最先进的科技手段,最细致的群众工作,全力保卫人民群众生命健康和上海城市安全,坚决打赢这一场硬仗。

  上海市副市长汤志平说,当前是疫情防控的关键时期,针对人员返程、企业复工的双重考验,必须坚决贯彻落实中央精神,根据市委、市政府关于疫情防控的工作部署和要求,进一步严密组织、严格措施、严肃责任,一严到底、严防死守、严防严控,坚持问题导向,严格落实落细各项防控措施,认真排查疫情防控工作存在的薄弱环节。各入沪通道必须严防死守,不漏一车一人,公共交通做好消毒通风工作,切实保障上海超大城市安全有序运行。

  随着越来越多的企业进入复工阶段,虹桥枢纽的返程客流量逐渐上升。在这个特殊的春运里,如何在众多客流中“火眼金睛”判别可能存在风险的旅客,严格把关“一个不漏”,考验的不仅是“黑科技”的实力,更是一线工作人员的“眼力”和“脚力”。

  2月11日,在健康云信息录入系统显示为从湖北出发或者途经湖北的旅客,由警方和交管部门安排的专用电瓶车在出口处接驳前往指定乘车点。新华社记者 方喆摄

  闵行区新型冠状病毒肺炎防控工作领导小组交通管控组副组长、区交通委主任金新其介绍,虹桥机场、虹桥火车站目前共设置了17个检测点,集结了50名医护人员、250名、260名志愿者,对旅客进行多重查验。

  “请旅客排队依次通过,戴帽子的乘客请摘下帽子。”在虹桥火车站北2出站口内,工作人员和志愿者正在引导刚到达的乘客依次通过测温区,红外线测温仪的“火眼金睛”下,一旦旅客体温异常将会发出提示。

  2月11日,在健康云信息录入系统显示为从湖北出发或者途经湖北的旅客,由警方和交管部门安排的专用电瓶车在出口处接驳前往指定乘车点。新华社记者 方喆摄

  “如果检测出体温有异常,我们会请旅客到边上进行人工复测。如果复测两次还是异常,就需要在医护人员陪同下走专用通道,由救护车直接送到定点医院的发热门诊进行就诊。”金新其说。

  体温正常的外地到达旅客则需要在出站前,通过市民健康云平台登记健康信息并接受查验。记者在现场看到,民警、志愿者和医护人员等穿戴着防护服、护目镜等装备站在通道内,要求旅客出示健康云登记的回执短信、截屏等并比对身份证信息“双项同步核查”,做到一一对应、“一个不漏”。

  如果是从重点地区出发或者途经重点地区的旅客,就需要进行专门的登记,由接驳车统一转运至西广场,再由专门车辆运送到集中隔离点。在华漕镇的集中隔离点,满足条件的旅客可以选择居家隔离观察,做到“不漏一人”,打好“防输入战役”。

  2月11日,在健康云信息录入系统显示为从湖北出发或者途经湖北的旅客,由警方和交管部门安排的专用车辆送往集中隔离点进行二次筛查。新华社记者 方喆摄

  值得注意的是,隔离点要求需要居家隔离的旅客只能乘坐私家车、出租车或者网约车离开隔离点,点对点直接回到住处,并且对这些旅客乘坐的车辆车牌号码进行了逐一登记,减少人员交叉感染的可能性。

  这一数据引发了不少网友的关注,金新其说,数据需要结合背景来看,101个体温异常的人员,换算到每天大约是7到8人,相对枢纽每天数十万的人流量而言比例并不高,“我们对这部分人员的信息都是记录在案,并持续追踪的,请大家放心”。

  “在查验旅客的过程中,多部门协同,不断地调整优化流程的设置,保障旅客的体验。”金新其介绍,铁路部门主动对部分到达上海虹桥站列车的时间表做了一定的调整,确保同一时间段里到站的列车不要太集中,从客源上实现旅客的“错峰”,闵行区则优化了通道的设置,把原来的蛇形通道调整成为并行通道,有效减少旅客排队时间。

  记者11日在枢纽现场看到,在没有列车到达的低谷时段,旅客基本可以实现“无排队通过”,而在列车到达时段,查验口秩序井然,排队也只需要几分钟,有效减少了交叉感染的可能性和聚集风险。

  闵行区副区长汪向阳介绍,虹桥枢纽是上海打好“防输入战役”的“关键环节”。闵行区一方面对到达乘客逐个筛查,一个不漏,严控输入性风险,另一方面努力优化出口通行流程,减少排队等候时间,确保安全有序通过。对于个别旅客不如实填报信息的情况,也已经采取了相应措施。

  逢车必检,逐人筛查。为了避免乘客在出站口才进行信息登记造员拥堵,上海铁路局积极宣传协调,目前江浙沪高铁旅客在车上完成健康信息填报的比例高达95%,普通列车可达90%。

  一个党支部一个堡垒,一个党员一面旗帜。对应铁路上海站的3个出口,铁路上海站地区管委办党组成立了3个防控口岸工作组临时党支部统一协调完成检查工作。工作人员共分为12组,每个道口4组,每组工作6小时,形成24小时无缝对接。

  “我们支部里有静安区体育局的老聂,年轻训练时留下腰伤,一开始和大家一起坚持,一站就是6小时。还有静安区人社局的张铭悦,家住在嘉定比较远,甚至想在附近租房方便换班。”铁路上海站地区管委办第三临时党支部王平说,大家都在默默奉献,我们也尽量了解大家的情况,调整排班。

  上海市静安区副区长李震说:“火车站出口检查的任务强度大、压力大、风险大、责任大,在严防疫情人手紧张的情况下,我们的队伍迅速到位,党员发挥了先锋作用,志愿者们付出了辛勤劳动,守牢这道大门。”

  完成检查后,如何疏散大客流也是一项重要任务。在原有16条夜宵线公交车基础上,有关部门加开了5部公交车,弥补夜宵线盲区。每天深夜凌晨,工作人员引导旅客乘坐夜宵线、出租车离开,并请上海强生、大众等出租车公司保障运能,引导旅客乘坐地铁头班车有序离开。

  逢人逢车必登记必查。从 1月27日下午开始,上海启动省界公安检查站防疫查控模式。目前,全上海地面84个省界道口,其中20个等内道口、64个等外道口(含无名小道),共关闭51个,开通13个,由公安民警或辅警24小时值守。9个省界高速公路检查道口日常配备了公安民警、交通执法人员、属地卫生检疫人员和志愿者近5500名,按规范做好车辆诱导、测量体温、查验人员信息登记等工作,以及温度异常人员复测等工作。所有排查旅客信息,实现信息闭环管理,实现属地原则,联防联控。

  上海市交通委主任谢峰表示,在一级响应期间,对在上海没有居住地的,没有明确工作的人员,原则上加强劝返力度,暂缓入沪。仅2月10日,省界道口共劝返车辆580辆、劝返人员990人,其中高速道口418辆、763人,地面道口162辆、227人。

  在G50汾湖道口坚守的上海市交通委执法总队十一支队支队长虞敏彪告诉记者,道口检查出的体温异常者将被要求居家隔离或由120车辆带到指定隔离观察地点。来自重点地区的人员和体温异常者会被要求填写纸质的《健康状况信息登记表》《居家隔离观察承诺书》《告知书》。他们的信息将同步传入后台系统,后续由社区工作人员跟进处理。

  检查汽车后备箱,已经成为必选动作。11日上午,上海市公安局松江分局民警在G60高速公路公安检查站执行查控任务时,在一辆轿车的后备箱内查获一名人员。经调查,该女子由于听闻上海在各高速公路道口实施了严格的查控措施,为避免返沪后被隔离观察14天,藏匿在轿车后备箱内,企图蒙混过关。经检测,该女子及车主体温均正常。

  鉴于两人行为已经违反了上海市人民政府《关于进一步严格落实各项疫情防控措施的通告》有关要求,目前已被先行强制隔离观察。

  上海警方表示,配合防疫查控工作,是每个公民的法定义务,为保障自己和公众的健康、维护城市公共安全,人员进入上海一定要配合测量体温并申报个人信息;来自重点地区的人员一定要自觉接受隔离观察;其他地区来沪、返沪人员一定要由本人及所在单位属地申报相关信息,并严格落实相应防控措施。

  尽管旅客吞吐量较往年直线下降,但作为旅客返程的空中“门户”和驰援重点地区的“空中通道”,上海浦东和虹桥两大机场不放过任何一个角落,将防疫工作落实做细。

  上海浦东和虹桥机场全面实施航站楼、交通中心、出租车站点、停车库等公共空间预防性消毒举措。对旅客使用较频繁的航站楼洗手间、母婴室、电梯、自动扶梯等设施以及其他人员密集区域做到每小时消毒一次;对人工、自助值机柜台、现场问讯柜台、旅客座位等设施,每天至少3次消毒保洁,根据客流量动态提高至每隔2小时消毒一次。

  旅客必经的登机廊桥实行实时消毒,做到保障一架次航班,立即消一次毒。每天航后还对4座航站楼、1座卫星厅和2处交通中心大空间进行全覆盖消毒,浦东机场每天对航站楼以及卫星厅内276间卫生间、母婴室和243个旅客休息区域持续消毒,虹桥机场平均每天消毒面积超过45万平方米,相当于60多个足球场。

  过道、扶手、卫生间、母婴室……不间断消毒,保障旅客安全和航站楼的正常运行。除了这些固定设施,流动的3万辆手推车也是防控的重点。

  工作人员每次回收车辆时,会使用消毒液擦拭车辆把手等旅客接触点。手推车集中停放点位每小时还集中喷洒消毒。虹桥机场6台集中式手推车消毒器“火力全开”,采用紫外线整车消毒灭菌方式,确保航班运行时段消毒不停歇。

  “出门戴口罩”的防疫知识已经普及,口罩的消耗量也十分惊人。在两大机场的航站楼出发、到达等区域共设置了40余个废弃口罩回收箱,指引旅客和工作人员将废弃口罩与其他垃圾分类丢弃。清运人员每天对废弃口罩垃圾进行集中消毒处理,封口后交专业处置部门处理。航站楼生活垃圾回收点每天清运结束后集中消毒,一旦发现疑似有疫垃圾则由工作人员穿着防护服立即处置并全面消毒。

  上海进入返程高峰期,每一位旅客都是一道防线。上海两场航站楼所有问讯柜台、行李寄存柜台、打包柜台、手推车服务柜台、安检服务台均向旅客提供免费的消毒免洗洗手液。航站楼公共区域卫生间洗手台全部使用医用消毒洗手液,旅客个人消毒防护措施覆盖到了乘机全流程。机场问讯柜台还免费提供酒精棉球、消毒湿纸巾等防护用品。

  疫情之下,既要阻断病毒,又要保障市民基本的出行需求。上海的地铁、公交、高速口等各行业都自我加压,守护着城市运行的脉搏,架起了一条条的“安全通道”。

  新冠肺炎疫情发生后,上海市交通委高度关注,对地铁、地面公交、出租汽车等行业都提出了明确的要求,也制定和颁发了《上海市交通行业疫情防控工作规范》,随时做好应对公共卫生突发事件的应对准备。

  随着返程人员的陆续回上海,上海地铁在非常时期高度关注客流变化,积极应对未来客流增长的趋势,努力降低车厢乘客聚集带来的交叉感染风险,切实保障出行安全。

  上海地铁陆续在各线路车站实施乘客测温进站,并将逐步覆盖至全网络。截至2月11日,上海地铁全路网共计354座车站实施测温进站,这些车站将对测温超标的乘客按流程进行登记处置。在列车管控方面,上海地铁将结合路网线路断面客流数据分析,通过提升重点区段运能、动态调整行车交路、列车载客通过不停靠等运营调度手段,均衡列车客流满载率,最大限度控制人流密度。与此同时,上海地铁全面升级车站、列车、空调滤网等设备的消毒频次,每天为800多列车、415座车站消毒“洗刷刷”,地铁车站内栏杆、扶手、乘客座椅、自助设施、客服中心等重点部位每天多次反复清洁消毒,对每日结账回收的单程票单独存放,并进行消毒清洁。此外,遇到乘客突发疾病、以及疑似、确诊病例信息通报立即采取加强站车彻底消毒措施,全力防范病毒的传播。

  上海市公交行业目前共有99个枢纽已设置乘客测温点,涉及公交线条。上海交通委还每日组织对公交企业、营运一线进行巡查,重点巡查营运车辆的消毒、驾驶员等工作人员的测温、枢纽的消毒和测温工作等方面。公交方面的消毒力度在全部营运公交线路车厢至少一日一消毒的基础上,对始发机场、火车站、长途汽车站、客运码头的公交线路以及春运专线等线路营运车辆,落实车厢至少一日二消毒。

  久事公交还将在公交线路试点推广采用大型电动喷雾器喷洒新型消毒剂进行车厢消毒,通过电动喷雾器,对有害微生物进行持续有效消杀,不仅加快消毒速度,提高消毒效率及安全系数。

  出租汽车方面,上海市交通委要求出租车营运车辆必须每日进场消毒一次,给每部车辆配备消毒喷壶,要求驾驶员早中晚三次按照实际需要进行消毒;驾驶员每日测量体温,一旦发现驾驶员有发烧、咳嗽等疾病症状,立即停止其工作,并安排到医院就诊。

  同时,强生、大众等行业骨干企业每天安排专人在重点场所巡查巡视。上海强生出租相关负责人介绍,在疫情期间承诺车辆安心、司机安心、服务安心、行车安心、调派安心、医者安心,让市民乘坐放心车,通过合理调派,确保重大站点服务供应,并成立“应急保障车队”,满足政府、医院等特殊用车需求。

  车辆强消毒、乘客强防控、疑似病例强应对、员工强防护、客流强组织。“我坚守岗位,你放心出行”,在抗击疫情的关键时期,城市交通岗位上的他们义无反顾坚守在城市的“安全通道”,守护着千家万户的健康和平安。

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